حجم الخط:
ع
ع
ع
استقبل السوق المصري بالأمس السيارة السيدان تحت المدمجة "سوزوكي ديزاير Dzire"، والتي عادت بعد غياب طويل في الجيل الرابع منها، واستناداً على أبعادها تعتبر الأصغر حجماً في فئة السيدان، وتليها مباشرة "ميتسوبيشي أتراج".. وفي هذا التقرير مقارنة بين السيارتين بفارق 40 ألف جنيه تقريباً. اضافة اعلان
الأسعار والفئات
•تنطلق "ديزاير" في فئة واحدة هي GLX بسعر 829,900 جنيه.
•وكذلك تنطلق "أتراج" في فئة واحدة أيضاً هي Highline بسعر 790,000 جنيه. منظومة القوة
•تعتمد "سوزوكي ديزاير" على محرك ثلاثي الاسطوانات سعته 1.2 لترًا قادر على توليد قوة 80 حصان وأقصى عزم دوران 111 نيوتن متر. ويتصل هذا المحرك بناقل حركة ذي تعشيق مستمر CVT، بحيث تصل السرعة القصوى للسيارة إلى 165كم/س.
•وفي المقابل تعتمد "ميتسوبيشي أتراج" هي الأخرى على محرك ثلاثي الاسطوانات بسعة 1.2 لترًا وقوته 76 حصان مع أقصى عزم دوران 100 نيوتن متر. المزيد..
الأسعار والفئات
•تنطلق "ديزاير" في فئة واحدة هي GLX بسعر 829,900 جنيه.
•وكذلك تنطلق "أتراج" في فئة واحدة أيضاً هي Highline بسعر 790,000 جنيه. منظومة القوة
•تعتمد "سوزوكي ديزاير" على محرك ثلاثي الاسطوانات سعته 1.2 لترًا قادر على توليد قوة 80 حصان وأقصى عزم دوران 111 نيوتن متر. ويتصل هذا المحرك بناقل حركة ذي تعشيق مستمر CVT، بحيث تصل السرعة القصوى للسيارة إلى 165كم/س.
•وفي المقابل تعتمد "ميتسوبيشي أتراج" هي الأخرى على محرك ثلاثي الاسطوانات بسعة 1.2 لترًا وقوته 76 حصان مع أقصى عزم دوران 100 نيوتن متر. المزيد..