أخبار عالم السيارات

من هاتشباك إلى كروس أوفر.. تويوتا تكشف عن "أيجو X" 2022

112021613621256417357
من هاتشباك إلى كروس أوفر.. تويوتا تكشف عن "أيجو X" 2022
حجم الخط: ع ع ع
في عام 2005 طرحت الصانعة اليابانية "تويوتا Toyota" سيارتها الهاتشباك "أيجو Aygo " للمرة الأولى، جنبًا إلى جنب مع "سيتروين C1" وكذلك "بيجو 107"، حيث يجمعهم تحالف مشترك منذ سنوات.. ورغم تدشين الجيل الثاني من الثلاثي معًا في عام 2014 ببعض التحديثات الخارجية والداخلية، إلا أن الشقيقة اليابانية قررت اتخاذ مسار مختلف في جيلها الثالث، لتأتي في رداء الكروس أوفر ويتحول اسمها إلى "أيجو X".تنتمي السيارة في الأساس لتصنيف "سيارات المدن" لذلك لا يتوقع منها أداء رياضي عالي حتى مع تحولها إلى كروس أوفر، فتعتمد على محرك ثلاثي الاسطوانات سعته 1.0 لترًا قادر على إنتاج قوة 71 حصان مع 93 نيوتن متر من عزم الدوران، وتنتنقل قوة المحرك إلى العجلات الأمامية عن طريق إما ناقل حركة يدوي 5 سرعات أو أوتوماتيك S-CVT ..اضافة اعلان

وتتسارع السيارة مع النسخة اليدوية من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 15.6 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 158 كم/س، بينما النسخة الأوتوماتيك ينكمش زمن التسارع بفارق ضئيل ليصبح 15.5 ثانية، فيما تتراجع سرعتها القصوى إلى 151 كم/س. 
المزيد

إقرأ ايضا